Sunt modele care apar pe piață, se vând o perioadă și apoi dispar. Și sunt vehicule care rezistă, evoluează și ajung să-și construiască o adevărată reputație.

Voltarom Hercules, cunoscut și sub denumirea tehnică Voltarom VT5, face parte din cea de-a doua categorie.

Lucrez de peste șase ani cu acest model și sunt probabil primul care l-a prezentat și l-am vândut/promovat oficial în România. În tot acest timp am văzut foarte multe tricicluri electrice, am discutat cu mii de clienți și am urmărit îndeaproape evoluția pieței.

Puține modele au reușit să se păstreze atât de bine în timp precum Voltarom Hercules.

De la primele generații și până la versiunea actuală, acest triciclu electric cargo a fost îmbunătățit constant. Și-a păstrat însă exact calitățile care l-au făcut cunoscut: forța, construcția robustă, bena generoasă și capacitatea de a munci zi de zi.

Astăzi pot spune că Voltarom Hercules VT5 se află în cea mai bună perioadă a existenței sale. Este un model matur, verificat în utilizare reală și adaptat nevoilor celor care caută un vehicul electric de marfă puternic și practic.

Din punctul meu de vedere, este probabil cel mai bun triciclu electric cargo din această categorie disponibil în prezent pe piața din România.

Capitolul 1 – Cum a apărut Voltarom Hercules pe piața din România

În urmă cu peste șase ani, piața triciclurilor electrice din România era foarte diferită.

Oamenii abia începeau să descopere aceste vehicule. Mulți nu știau exact ce poate face un triciclu electric, câtă marfă poate transporta, cum se încarcă sau cât de util poate deveni într-o gospodărie ori într-o mică afacere.

În acea perioadă am început să lucrez cu modelul cunoscut atunci mai ales sub denumirea VT5.

Încă de la primele vehicule mi-am dat seama că nu aveam în față un triciclu electric obișnuit. Voltarom VT5 venea cu mai multă forță, o construcție serioasă și o benă de transport care îi permitea să fie folosit pentru activități reale, nu doar pentru deplasări ușoare.

A fost unul dintre primele modele care le-a arătat clienților români că un triciclu electric poate deveni o unealtă de muncă.

Nu era cumpărat doar pentru plimbare. Era ales pentru transportul produselor agricole, al sculelor, furajelor, materialelor, coletelor și al diferitelor încărcături necesare într-o gospodărie sau într-o afacere.

Treptat, VT5 a devenit Voltarom Hercules.

Numele Hercules nu a fost ales întâmplător. El exprimă exact caracterul acestui vehicul: un triciclu electric construit în jurul ideii de forță, rezistență și capacitate de transport.